本报记者 韩鑫

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《东说念主民日报》2026年1月19日第14版截图

图为平陆运河入海口沿岸的红树林。姚春摄

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西部陆海新通说念主干工程平陆运河设耸峙酣。工程设立喜欢对红树林生态系统的保护，接管在施工中缩短悬浮物排放、预制海浪桩康健岸坡等门径，看护平陆运河入海口沿岸红树林。

新年发轫，位于广西的平陆运河金海湾大桥、万胜塘大桥、旧州大桥、大田坪村大桥4座跨运河桥梁同步建成通车，为西部陆海新通说念主干工程平陆运河全线相识提供强有劲的交通支抓。

从广西南宁平塘江口顺流南下，航说念沿钦江进入北部湾。陆海吩咐处那满眼的绿，就是“海上丛林”红树林——它们交织成维系海湾生物种种性的舛误樊篱，也成为运河全线生态保护的关节节点。

当主干工程遇上“海上丛林”，一说念说念生态考题随之而来。“施工设立必须与生态保护协同鼓励。”平陆运河集团工程管制部部长何俊辉说，经过概括处分，平陆运河入海口沿岸红树林勃勃渴望。

大国重器奋发“助攻”，防污樊篱为红树林穿上“防尘服”

马达轰鸣，绞刀飞旋。

海底，鉴定的岩石破碎成渣，与泥沙一齐，经由紧闭管说念，滚滚不断运输至几公里外的堆存场；海面，白鹭翩跹掠过，大片的红树林绵延至辽远……

2023年8月，平陆运河入海口，我国首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”插足运河设立；10个多月后，当“天鲸号”缓缓驶出茅尾海，另一艘大型绞吸船“天骅”船奋发功课、无缝衔接。

“大国重器”何故轮替“助攻”？这背后，是一份千里甸甸的“绿色”考量。

“开挖运河，挖岩克礁必不行少。”广西平陆运河设立有限公司工程师庞斌先容，传统炸礁工艺天然功课方便，但会产生大齐悬浮物。短期看，悬浮物会附着于红树林叶片，舛误其呼吸与气孔交换；历久看，这些悬浮物或将千里降障翳滩涂，淹埋红树林的呼吸根。

名堂团队引入“天鲸号”，通过全紧闭管说念运输渣土，齐全“挖、运、排”一体化戒指，大幅减少运河的海底爆破量，从起源缩短对红树林生态系统的侵犯。

两艘大型绞吸船进场后，快速掀开施责任业面，不仅“挖得快”，更“排得远”。相较于传统炸礁工艺，悬浮物排放大幅减少。

防止悬浮物，既要从起源管控，也要全过程防守。为了最大化缩短施工过程中产生的悬浮物扩散，名堂团队构建了一套防污樊篱体系，超过于给红树林穿上一件“防尘服”。

在钦州蚝情广场不雅景平台纵眺，入海口航说念上，一条条随波挫折的橙色“飘带”跃然入目。它们就是保护红树林的又一利器——防污帘。走近细看：表层浮标留神，可各异海水名义的漂散物；基层帷幕千里底，能灵验防止悬浮物向底层扩散。

“这些防污帘并非固定不变，而是跟着绞吸船开挖确认‘动态移动、分段布设’。”中交天航局平陆运河航说念15标名堂红树林保护专项雅致东说念主陈志宗先容，通过在航说念角落、泄水口外侧、红树林斑块沿线等舛误节点设立2至4说念防地，齐全对红树林的灵验防守。限制现在，累计移动布布防污帘7.7万米。这说念防污樊篱，将看护红树林直至航说念换取完工，待工程扫尾后，会被全部回收并作环保处理。

“隐形护壁”康健岸坡护好根系，实时冲洗焕新枝桠

若是说悬浮颗粒物是红树林的“空中威逼”，三公那么船舶施工徘徊起的行波，就是“水下冷箭”。

平陆运河入海口施工标段全长约13公里，总换取工程量达1491万立方米，体积超过于近6000个圭臬泳池。施工岑岭期，仅在上游短短5公里的城区段航说念，便少见十艘施工船舶同期功课。

海湾口，船舶买卖，激起的船行波不竭冲刷岸坡，可能引起滩涂侵蚀、树根线路，危及红树林的就地之基。

奈何缩小影响，让红树林“立得稳”？

“在施工部署初期，咱们曾筹议传统支护口头，但因工期长、扰动大、对红树林潜在风险高而被否决。”中交天航局平陆运河航说念15标名堂司理赵海丰回忆。经过多方论证，团队骁勇提倡遴荐预制海浪桩构筑“隐形护壁”的有贪图。

2024年9月至11月，红树林岸坡加固防守首件施工张开，尽管仅仅60根桩的小范畴磨砺，却揣摸后续3000多根桩的成败。

“施工区域地质要求复杂，成孔难度大、易塌孔。”赵海丰先容，团队依托潮汐规章安排施工经由，使用浮箱式水陆两栖打桩机严控孔径、垂度与孔深，最终确保每根桩精确镶嵌土层。

如今，在距离航说念较近、基底不稳的红树林区域，一瞥排海浪桩深深扎入滩涂，给根系套上一层“铠甲”，灵验消解船行波能量。历经一轮轮潮汐与暴雨庄重，岸坡永远保抓康健，护佑红树林安心挺立。

护好根系，还要清洁枝桠。

“行船战争会产生水波振动，涨退潮带来的泥垢也会附着在红树林叶片上，舛误光合营用与气体交换，缩短固碳后果。”陈志宗说，为此，名堂团队开展“绿叶焕新”作为，趁退潮时，插足多台船机斥地凭证泥污附着情况实时冲洗，让叶片重焕色泽。限制现在，已累计完成超1.8万亩次的红树林清洗，不竭筑牢“蓝色碳汇”生态基底。

打出组合拳，多方共同推动生态保护

水质，红树林滋长的人命线。在淡水与海水交织处开挖运河，可能引起盐度波动，影响红树林滋长。名堂团队打出组合拳，看护这片“海上丛林”的生涯之本——

团队遴荐“无东说念主机航拍+东说念主工现场踏勘”双放哨模式，依期监测红树林滋长景况，实时发现并处理叶片附泥、病虫害等问题，确保各项门径精确灵验。陈志宗先容，2023年10月，无东说念主机实时发现滨海公园大岛隔壁出现红树林虫害，赶快联动林业部门精确灭虫，病树赢得灵验救治。

在施工现场的关节点位，依期对船舶功课区、堆存场泄水口、红树林鸠合区等环境敏锐点进行水质取样检测，灵验保险生态敏锐区水质达目的目的。

建立潮汐、物种动态分享机制，息争开展海洋垃圾计帐……与林业、海洋等部门共建定约，共同推动生态保护。“运河通航不是红树林保护的尽头，生态监测与养护机制会坚抓下去，让绿色工程延续!”赵海丰说。

《东说念主民日报》(2026年1月19日第14版)